9月9日，在法士特第三屆“科技創新周”期間，中國齒輪專業協會副秘書長、中國汽車自動變速器創新聯盟副秘書長、北京航空航天大學教授徐向陽，參觀了企業展出的“法士特·智行”AMT等智能化高端化新品后表示，法士特這一系列新品的發布，充分展示了其科技水平不僅在國內實現引領，在國際上也處于領先水平。

聽到法士特要在三五年內把AMT的價格降到與手動擋一致，徐向陽非常高興。他認為未來三五年內，我國重卡自動擋的銷量會超過手動擋，以法士特目前在國內市場70%以上占有率的情況看，完全有能力實現這個目標。他說，對于AMT來說，不管是進口品牌，還是自主品牌法士特，在本質上已經沒有區別，同為智慧物流的最佳選擇。法士特作為我國最早從事AMT研發的企業之一，經過這么多年的技術積累，關鍵技術指標已趨近國際先進水平，也得到了市場的充分認可，銷量從去年開始增加，今年實現翻倍的增長；其中最新推出的CVT產品，更是填補了國內在農機無級變速器領域的技術空白，打破了國內大型農機CVT長期完全依賴進口的現狀。

對于法士特始終走在行業前列的發展成績，徐向陽教授稱贊法士特在關鍵零部件領域，一直以來是中國商用車自主創新的一面旗幟，默默無聞踏踏實實地代表著中國變速器的科技水平，屹立于世界汽車之林。他認為，消費者的選擇是最有說服力的，多年以來廣大卡友的認同是對法士特最大的褒獎。法士特在商用車變速器領域銷量連續十多年保持行業第一，這是用戶用行動投票的結果。

看到法士特全自動化的變速器殼體加工生產線、先進的智能化齒輪加工線和在線檢測設備等，都是世界一流裝備；法士特信息化管理系統，包括全流程零部件質量追蹤系統，對企業整個管理和質量控制保證也提供了有力的支持。徐向陽教授對法士特“民族品牌、世界品質”品牌理念產生強烈的認同。 

“對做大做強民族品牌，做成世界品牌，我充滿信心，法士特就是一個很好的例子！”他對如何打造世界品牌，提出兩點希望，第一是提升自主創新能力，第二是加強產業鏈協同創新。“整個全產業鏈協同創新來解決產業鏈里每一個關鍵的零件，哪怕是一個螺栓也要把它做精做好，這樣才能真正打造中國的世界品牌。”